این قطعه در تاور کرین در بتن جایگزاری شده و موضوع ثبات وتعادل را بر عهده دارد

از این قطعه برای ارتفاع دادن به تاورکرین استفاده می شود  جالب توجه است که به دلیل ارتباط با پایه ، قطعه های اول و دوم در تاور کرین با بقیه متفاوت است

دراین نوع تاورها جابجایی آسانتر است زیرا در این مدل از پایه ها قطعات بتنی روی آن قرار می گیرند 

این قطعه با وجود یک یا دو الکتروموتور قدرتمند به تاورکرین این امکان را می دهد تا در زاویه های گوناگون گردش کند . جایگاه نصب آن بین جیب، کانتر جیب و قطعات ارتفاعی می باشد

کاج یا تلسکوپاژ تاور کرین یکی از قطعات ارتفاع دهنده تاور کرین به شمار می رود. از کاج به عنوان واسط بین دو سکشن ارتفاعی استفاده می شود تا فضا برای نصب سکشن جدید باز شود.

این قطعه که به صورت کله قند یا همان مخروطی می باشد توسط چند بکسل یا میله آهنی در بالاترین قسمت گردان قرار دارد و وظیفه آن محار کردن جیب و کانتر جیب است. از دیگر قابلیت های این قطعه می توان به عبور سیم بکسل قلاب از آن اشاره کرد

استراکچراهای فلزی اجزای تشکیل دهنده این قسمت در تاورکرین است که واسط متصل کننده این اجزاها پین های فلزی می باشند ، این قطعه از یک طرف آزاد و از طرف دیگر به یک گردان می باشد که بوسیله میله های فلزی یا کابل به تاج تاور کرین متصل می شود ، اصلی ترین وظیفه آن ایجاد مسیر ریلی جهت حرکت افقی هوک می باشد که وابسته به مدل و ظرفیت تاور کرین ، طول آن قابل تغییر می باشد

با دیدن تاور کرین اولین تصویری که در ذهن مخاطب نقش می بندد این بخش است که دقیقاً در جلوی جیب قرار دارد و وظیفه آن حفظ تعادل دستگاه است ، این بخش نیز از یک طرف آزاد و از طرف دیگر به گردان متصل می شود که وظیفه متصل کردن آن به عهده کابل یا میله های فلزی است. به علت کوتاهی طول این بخش و قاعدتاً سبک بودن در آن از وزنه های بتنی استفاده می شود . بسته به نوع تاورکرین معمولا سیستم قلاب در این قسمت قرار می گیرد که بدلیل عملیات تعمیر و نگهداری راهرویی در آن وجود دارد.

 مرکز فرمان دستگاه شناخته می شود و به دوشکل است ، یا از طریق ریموت کنترل می شود یا در قسمت بالا جرثقیل قرار دارد

این مجموعه توسط یک الکتروگیریکس به همراه سیم بکسل بر روی جیب حرکتی افقی دارد .این بخش شامل استراکچر فلزی به همراه چند رولیک می باشد که در جهت حرکت ریلی قلاب روی جیب استفاده می شود . این بخش همچنین دارای چند پولی جهت راه اندازیکردن سیم بکسل هوک می باشد

این قسمت در جهت حرکت ترولی روی جیب مورد استفاده قرار می‌گیرد که اجزای تشکیل دهنده آن شامل یک درام سیم بکسل ،الکتروگیربکس ،  سنسور ترولی می باشد .سنسور ترولی میزان حرکت ترولی را اندازه گرفته و در بخش مانیتورینگ به نمایش در می آورد

این قسمت با داشتن اجزایی چون پولی و قلاب وظیفه بلندکردن وحمل بار را بر عهده دارد که بسته به نوع استفاده مکانیزم این سیستم ممکن است به صورت دو وایر یا چهار وایر باشد

این قسمت از یک الکتروگیربکس متشکل می شود که به درام سیم بکسل قلاب متصل شده است و معمولا یک تابلو برق در جایگاه بالای آن قرار دارد ، از این جهت این سیستم برای بالا و پایین بردن قلاب استفاده میشود و محل راه اندازی آن روی کانتر جیب می باشد . بسته به نوع سیستم این بخش جهت کنترل حرکت رو به پایین هوک یا از ترمز مکانیکی استفاده می شود یا از تبدیل الکتروموتور به ژنراتور که در این حالت معمولا قسمتی بنام ریزستور نیز نصب شده است که جهت مستهلک کردن انرژی تولید شده توسط این سیستم استفاده می شود

قالباً این قسمت در کابین اپراتور راه اندازی می شود و همه ی اجزای برقی کنترل تاورکرین در آن قرار داده شده است

از این جهت که موضوع ایمنی در تاور کرین دارای اهمیت فراوانی است سنسورهای زیادی در آن مورد استفاده قرار می‌گیرد که مهترین آنها به در زیر آمده است